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Das Batterie-System des ZENITH E besteht aus vier austauschbaren Batteriepacks zu je 22,5 kg. Die Kapazität jedes einzelnen Fusion Li-Ionen Akkus beträgt 4 kWh. Gesamtkapazität: 4 x 4 kWh= 16 kWh. Der ZENITH E kann mit nur zwei Batteriepacks mähen und mit nur einem fahren.
Mit vier Batteriepacks kann bis maximal 5 Stunden gemäht werden. Danach können sie in sekundenschnelle durch volle Akkus ersetzt werden. Die Ladezeit für vier Batteriepacks in der optionalen FUSIONCORE Ladestation beträgt nur 5 Std. 20 Min!
Dieses zum Patent angemeldete System sorgt dafür, dass der ZENITH E unterschiedliche Batterieleistungen ausgleicht. Er entnimmt den vollen Akkus nur so lange Energie, bis sie den gleichen Ladezustand erreichen wie die Akkus mit weniger Ladung. Der Strom wird zuerst aus den voll geladenen Batterien entnommen, bevor er dann aus allen vier Batterien gleichmäßig entnommen wird, wodurch eine gleichmäßige Leistung und ein gleichmäßiger Schnitt gewährleistet werden.
Zwei unabhängig voneinander arbeitende, bürstenlose Elektromotoren mit extra starken Magneten, erhöhter Wicklungszahl und Rekuperationsfunktion beim Bremsen. Zielsetzung: Geringe Wärmeentwicklung und lange Lebensdauer.
Koppelung der Elektromotoren mit einem Planetengetriebe mit doppelter Untersetzung.
Zielsetzung: Das Gleiche, ruckelfreie, weiche Fahrgefühl wie ein Profi Zero-Turn Mäher mit Benzinmotor und Hydrostat. Ergebnis: Fahren sie den ZENITH E einmal und vergleichen Sie selbst!
Das Mähdeck ist das am höchsten belastete Bauteil eines Mähers. Hier kommt es besonders auf Stabilität an. Der ZENITH E verfügt über ein 14 cm tiefes, vollverschweißtes Mähdeck aus 3,2 mm starkem Stahlblech, 20 mm Stahlkante, eingehausten Anti-Skalp Rädern und einer durchgeschweißten 4-Punkt Aufhängung. Die FUSIONCORE E-Messermotoren leisten wenn benötigt satte 3 x 3.500 Watt maximal. Zum Schutz der Motoren bei Kollisionen sind die Messer auf einer Rutschkupplung befestigt. Harte Schläge auf den Motor werden so wesentlich reduziert. Der Luftstrom des neuen X-Faktor III Mähdecks mit Seitenauswurf ist auf saubersten Schnitt und geringere Lautstärke optimiert.
Maximaler Fahrkomfort ist wesentlich um produktiv und sicher über Stunden hinweg zu arbeiten. Harte Stöße und Vibrationen vom Fahrer abzuhalten ist besonders wichtig für sein Wohlbefinden und seine Gesundheit. Die hydro-pneumatische Federung lässt sich exakt auf das Körpergewicht des Fahrers einstellen. Einstellbare, gepolsterte Armlehnen, hohe Rückenlehne und Lordosenstütze erlauben es dem Fahrer seine ideale Sitzposition zu finden.
Der serienmäßige Überrollschutz mit Sicherheitsgurt (ROPS) bietet zusätzlichen Schutz für den Fahrer. Er ist klappbar und ergonomisch nach hinten geneigt um ein schmerzhaftes Anstoßen des Ellenbogens bei der Fahrt zu vermeiden.
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