ZENITH E Serie - Batteriebetriebener Zero-Turn-Mäher | Ariens

ZENITH E Serie

Ariens Zero-Turn model ZENITH-E on the lawn

Der neue Ariens ZENITH E ist ein vollwertiger, ganztägig einsetzbarer, elektrischer Zero-Turn Mäher. Besonderheit ist sein FusionCore Wechsel-Akku.

ZENITH E –die ideale Kombination: die Vorteile eines Batteriemähers mit der Leistung eines Verbrenners

Der Ariens ZENITH E ist ein professioneller elektrischer Batterie Zero-Turn Mäher für den ganztägigen Einsatz. Seine Besonderheit: Das Ariens Wechsel-Akku System FUSIONCORE.

Seine internen vier Akku-Packs (Energiemenge 16 kWh) lassen sich in sekundenschnelle durch voll geladene austauschen, sobald sie leer sind. Das Aufladen eines leeren Akku-Kits erfolgt entweder in der Maschine oder in einer optional erhältlichen FUSIONCORE Ladebox mit Netzanschluss. Schnelladen erfolgt in nur 5:20 Stunden.
Sie mähen solange sie möchten, ohne mit einer leeren Maschine zum Laden nach Hause fahren zu müssen.

Der ZENITH E bietet Dienstleistern die Möglichkeit neue Geschäftsfelder zu erschließen, bei denen null Schadstoffausstoß und ein niedriger Geräuschpegel gefordert sind. Das Ariens FUSIONCORE System besteht aus Akkus, Ladebox, E-Radantrieb, E-Messermotoren und digitalem Info-Screen. Das FUSIONCORE System und ist eine exklusive Eigenentwicklung der Firma Ariens.

Front 3/4

Profile

Rear

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Top

Merkmale & Vorteile

FusionCore Li-Ion-Akkusystem

Das Akkusystem des ZENITH E besteht aus vier austauschbaren Akkupacks, die jeweils 22,5 kg wiegen. Jedes einzelne FusionCore-Li-Ion-Akkupack hat eine Kapazität von 4 kWh. Gesamtkapazität: 4 x 4 kWh = 16 kWh. Der ZENITH E kann mit nur zwei Akkupacks mähen und mit nur einem fahren.

Mit vier Akkupacks können Sie maximal 5 Stunden lang mähen. Danach können die leeren Akkus in wenigen Sekunden durch volle ersetzt werden. Die Ladezeit für vier Akkupacks beträgt mit dem optionalen Schnellladegerät nur 5:20 Stunden!

Intelligentes Lastausgleichssystem

Dieses patentanmeldende System ermöglicht es der ZENITH E, Leistungsunterschiede zwischen den Batterien auszugleichen. Es entnimmt Energie zunächst nur von den voll geladenen Batterien, bis diese den gleichen Ladezustand wie die weniger geladenen Batterien erreichen. Anschließend wird die Energie gleichmäßig von allen vier Batterien entnommen, wodurch eine konstante Leistung erzielt wird, die die Zellen schont.

Eigene elektrische Antriebsachsen

Zwei unabhängig arbeitende, bürstenlose Elektromotoren mit besonders starken Magneten, erhöhter Windungszahl und Rekuperationsfunktion beim Bremsen. Ziel: Geringe Wärmeentwicklung und lange Lebensdauer.

Kopplung der Elektromotoren mit einem Planetengetriebe mit doppelter Untersetzung.
Ziel: Der gleiche sanfte, ruckfreie Fahrkomfort wie bei einem professionellen Zero-Turn-Mäher mit Verbrennungsmotor und Hydrostatantrieb. Ergebnis: Fahren Sie den ZENITH E einmal selbst und überzeugen Sie sich!

Energie sparen: Eco-Mode

Der ZENITH E verfügt über einen ECO-Modus-Schalter. Die höchste Messergeschwindigkeit ist nicht erforderlich, wenn wenig Schnittgut anfällt oder mit langsamerer Geschwindigkeit gefahren wird. In diesem Fall können Sie den ECO-Modus nutzen, um die Messergeschwindigkeit zu reduzieren.

Professionelles Mähwerk

Das Mähwerk ist die am stärksten belastete Komponente eines Mäher. Hier ist Stabilität besonders wichtig. Das ZENITH E verfügt über ein 14 cm tiefes, vollverschweißtes Mähwerk aus 4,5 mm starkem Stahlblech, eine 20 mm Stahlkante, geschlossene Anti-Scalp-Räder und eine verschweißte 4-Punkt-Aufhängung. Die FUSIONCORE-Elektro-Messermotoren liefern bei Bedarf eine maximale Leistung von 3 x 3.500 Watt. Zum Schutz des Motors bei Kollisionen sind die Messer auf einer Rutschkupplung montiert. Dadurch werden harte Stöße auf den Motor deutlich reduziert. Die Luftführung des neuen X-Factor III-Mähwerks mit Seitenauswurf ist für den saubersten Schnitt und den geringsten Geräuschpegel optimiert.

Voll einstellbarer Komfortsitz

Maximaler Fahrkomfort ist entscheidend, um stundenlang produktiv und sicher zu arbeiten. Besonders wichtig für das Wohlbefinden und die Gesundheit des Fahrers ist es, harte Stöße und Vibrationen von ihm fernzuhalten. Die hydro-pneumatische Federung des Fahrersitzes lässt sich präzise an das Körpergewicht des Fahrers anpassen. Verstellbare Armlehnen und eine hohe Rückenlehne ermöglichen es dem Fahrer, die ideale Sitzposition zu finden.

ROPS

Das standardmäßige Überrollschutzsystem mit Sicherheitsgurt (ROPS) bietet dem Fahrer zusätzlichen Schutz. Es ist klappbar und ergonomisch nach hinten geneigt, um schmerzhaftes Anstoßen des Ellbogens während der Fahrt zu vermeiden.

Straßenzulassungs-Beleuchtungsset

Ein neues Beleuchtungsset für die Nutzung auf öffentlichen Straßen ist erhältlich. Installation durch Fachhändler.